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廣州市軌道交通八號(hào)線北延段工程(文化公園至白云湖)

發(fā)布時(shí)間:2020-04-26 02:41:00 點(diǎn)擊量:1637

廣州市軌道交通八號(hào)線北延段工程(文化公園至白云湖)


   廣州市軌道交通八號(hào)線北延段工程文化公園至白云湖段,線路主要經(jīng)過(guò)荔灣區(qū)的西村和彩’ 虹橋生活區(qū)、白云區(qū)的同德圍和白云湖,串接荔灣、白云兩大組團(tuán),對(duì)緩解同德圍地區(qū)交通壓力,支持白云湖地區(qū)的發(fā)展具有重要意義,是廣州市政府一號(hào)民生工程,該線路地質(zhì)條件極端復(fù)雜,施工環(huán)境異常嚴(yán)峻,被公認(rèn)為廣州地鐵總公司成立以來(lái)施工最為困難的地鐵線路。
   該路段包含西村站、鵝掌坦站、同德圍站、上步站四個(gè)車站,及西鵝區(qū)間、鵝同區(qū)間、同上區(qū)間三個(gè)區(qū)間,是廣州地鐵八號(hào)線北延段工程中交通情況最為緊張、拆遷協(xié)調(diào)工作量最為艱巨、地質(zhì)情況最為惡劣的一個(gè)標(biāo)段,其中同德圍站基底的巨大溶蝕凹槽的處置是整個(gè)項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵,該處巨大溶蝕凹槽處置的成功為廣州、甚至全國(guó)巖溶地區(qū)地下建筑施工積攢了大量的科學(xué)數(shù)據(jù),為巖溶地質(zhì)區(qū)地鐵施工建設(shè)積攢了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

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